In de vergadering in april 2011 is door het bestuur voorgesteld om het verplichte aantal werkuren van 13 naar 10 uur terug te brengen. Reden daarvoor is dat er de laatste jaren steeds meer onderhoudsvrije materialen ( lees: o.a. steigers e.d.) zijn gekocht en toegepast. Dit houdt in dat we uren en mensen over hebben en je kunt niet iedereen iedere zaterdag laten vegen. Het onderhoud bestaat nu uit: schilderen gebouwen, bijhouden terreinen zoals botenopslag, camperplaats, loods etc. etc . Aan de steigers is steeds minder onderhoud, omdat we elke keer uitbreiding doen met materiaal van Interboat Marinas. De volgende steiger die we gaan vernieuwen is een gedeelte van de C-steiger, naar verwachting in 2012/2013 als er toestemming komt van de penningmeester?? In het verleden kwamen de oude steigers met enige regelmaat uit het water en werden dan schoongespoten, eventueel gemaakt/vermaakt, geteerd en weer in het water gelaten. Daarvoor gebruikte men 15-25 jaar geleden de donderdagavond van 18.00 tot 21.00 uur om te teren, zodat ze de zaterdag erna weer te water gelaten en gemonteerd konden worden. Daar is die drie uur extra bovenop de bestaande 10 uur door ontstaan. Welnu, dat vervalt per 1 januari a.s.

Iedere ligplaatshouder werkt nu per 1 jan 2012 10 uur per jaar of koopt af.

Voor de winterbergers, zonder zomerligplaats, blijft de werkplicht vijf uur. Bij calamiteiten blijft de mogelijkheid bestaan om extra mensen op te roepen. Met de voorjaarsvergadering, vermoedelijk in maart 2012, zullen ook de nieuwe werkcommissaris en zijn assistent voorgesteld worden als vervangers van Hans de Boon en Ad Smid. Ze zijn reeds in gesprek met het bestuur voor de juiste invulling en zullen naar alle waarschijnlijkheid per 1 januari a.s. gaan schaduwdraaien, zodat ze tegen die tijd goed ingewerkt zijn en er een soepele overgang zal zijn. Maar u weet het, nieuwe mensen, nieuwe wetjes. Ze zullen het ongetwijfeld anders gaan doen dan hun voorgangers en dat is maar goed ook want dat houdt ons fris! De namen? Dat houden we nog even voor ons zelf, tot alles definitief is! Verder hameren we er nogmaals/wederom op, dat iedereen die een boot heeft liggen in de haven, werkplichtig is. Dit kan ook afgekocht worden, in overleg met de werkcommissaris.

Wij wensen iedereen een gezond 2012 toe.
Hans de Boon, werkcomm.
Ad Smid, werkass.